JAKARTA - Warga Jakarta akan disambut dengan tarif istimewa untuk moda transportasi publik dalam rangka merayakan Hari Ulang Tahun ke-80 Kemerdekaan Republik Indonesia yang jatuh pada 17 Agustus 2025.Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menetapkan tarif simbolis Rp 80 untuk transportasi publik utama pada Minggu, 17 Agustus 2025, mulai pukul 00.00 hingga 23.59 WIB. Langkah ini bukan hanya demi merayakan kemerdekaan, tetapi juga menjadi wujud nyata ajakan masyarakat untuk memakai transportasi umum secara lebih luas.
Kebijakan ini berlaku untuk tiga moda utama: Transjakarta, MRT Jakarta, serta LRT Jakarta rute Velodrome–Pegangsaan Dua. Semua sektor ikut andil dalam program ini: mesin, stasiun, halte, hingga petugas lapangan. Dengan tarif sangat rendah ini, Jakarta berharap bisa menarik minat masyarakat lintas usia dan latar belakang untuk naik kendaraan umum.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo, menekankan bahwa visi utama kebijakan ini adalah inklusivitas dan keberlanjutan. Ia menyampaikan bahwa tarif Rp 80 diambil sebagai simbol nasionalisme sekaligus bentuk ajakan guna merayakan HUT RI dengan cara yang bersih dan ramah lingkungan. “Tarif Rp 80 bukan hanya simbol semangat kemerdekaan, tapi juga ajakan untuk merayakan HUT RI dengan cara yang ramah lingkungan, terjangkau, dan berorientasi publik,” katanya dalam pernyataan resmi.
Syafrin berharap momentum tarif khusus ini memperkuat budaya transportasi umum di Ibu Kota. Ia mengajak masyarakat untuk ikut membentuk Ibu Kota yang lebih bersih dan minim polusi melalui perubahan kecil seperti memilih naik MRT, LRT, atau bus Transjakarta dibanding kendaraan pribadi.
Sementara itu, layanan angkutan yang memang sudah gratis sejak awal seperti Mikrotrans, Transjakarta Cares, serta beberapa layanan sosial lainnya akan tetap berjalan normal tanpa perubahan tarif. Masyarakat pengguna layanan sosial tetap mendapat akses seperti biasa, dan layanan gratis tetap tersedia.
Secara strategi, kebijakan satu hari penuh tarif Rp 80 menjadi bagian dari rencana jangka panjang Pemprov DKI. Ia diharapkan menjadi titik awal kampanye penggunaan kendaraan umum, bukan hanya sekali, tetapi menjadi momentum pengingat bahwa transportasi publik bisa jadi pilihan utama.
Transjakarta, sebagai tulang punggung sistem transportasi ibu kota, memainkan peran penting. Dengan tarif sangat rendah, berbagai koridor bus Transjakarta dapat dimanfaatkan secara lebih leluasa oleh warga dari segala lapisan masyarakat. MRT Jakarta yang melintasi pusat kota dan area strategis serta LRT Jakarta di jalur Velodrome–Pegangsaan Dua turut andil dalam memberikan akses yang mudah bagi warga di sisi timur Jakarta.
Program ini juga menjadi kesempatan edukasi bagi masyarakat. Segala norma penggunaan transportasi umum mulai dari antrean, etika di dalam kendaraan, hingga menghormati hak kursi lansia atau difabel menjadi bagian dari pesan yang ingin disampaikan oleh otoritas. “Kami mengajak seluruh masyarakat untuk memanfaatkan fasilitas ini dengan tertib dan tetap menjaga kenyamanan bersama selama menggunakan transportasi publik,” ujar Syafrin.
Dari perspektif sosial, inisiatif tarif Rp 80 memperlihatkan bahwa perayaan kemerdekaan bisa lebih dari seremoni; bisa dirasakan langsung oleh masyarakat biasa. Warga yang biasanya enggan naik kendaraan umum karena biaya, kini diberi kesempatan mencoba layanan transportasi modern dengan biaya yang hampir nol. Bagi banyak orang, ini pengalaman pertama menaiki MRT atau LRT dengan tarif sangat murah, bahkan mungkin menjadi pemicu mereka beralih ke moda umum secara permanen. Itu berarti potensi pengurangan penggunaan kendaraan pribadi, kemacetan, dan polusi udara.
Tidak hanya aspek finansial dan lingkungan, tarif ini juga diorientasikan untuk menyentuh sisi keadilan: akses transportasi kelas atas sekalipun bisa dirasakan semua warga. Hal ini merefleksikan bahwa kemerdekaan tidak hanya soal bendera dan lagu nasional, tapi juga soal keadilan akses publik. Dengan tarif Rp 80, siapa pun bisa bergerak antarkeranjang sosial tanpa terbebani biaya transportasi.
Dalam pandangan kebijakan transportasi jangka panjang, Pemprov DKI Jakarta berharap perubahan perilaku terjadi secara bertahap. Jika masyarakat mulai nyaman naik Transjakarta, MRT, dan LRT saat momentum ini, kebiasaan baru bisa terbentuk. Artinya, Jakarta akan semakin sehat lingkungan dan masyarakatnya, karena bergesernya mobilitas dari kendaraan pribadi ke transportasi umum yang lebih efisien.
Pemerintah juga mencatat potensi manfaat ekonomi tidak langsung dari kebijakan ini. Dengan naik transportasi umum, warga bisa lebih mengakses pusat-pusat ekonomi lokal (seperti pasar, pusat perbelanjaan, dan UMKM) dengan biaya lebih ringan. Ini dapat memberikan efek positif di sektor ekonomi mikro, membantu usaha kecil dan menengah bertumbuh dari sisi jumlah pengunjung.
Secara keseluruhan, penetapan tarif Rp 80 untuk transportasi publik sepanjang hari 17 Agustus 2025 mencerminkan sinergi antara nilai nasionalisme, keberlanjutan lingkungan, inklusivitas sosial, dan dampak ekonomi lokal. Meskipun hanya berlaku satu hari, pesan yang disampaikan lebih luas: perayaan kemerdekaan bukan hanya seremoni simbolis, tapi cara hidup bersama untuk perubahan positif.
Pada akhirnya, harapan Pemprov DKI adalah kegiatan ini menjadi cermin semangat gotong royong dan inklusi. “Jakarta berharap perayaan HUT RI ke‑80 menjadi momen bersejarah yang tidak hanya dipenuhi semangat nasionalisme, tetapi juga menunjukkan komitmen bersama terhadap transportasi publik yang inklusif dan berkelanjutan,” kata Syafrin sekali lagi.
Dengan layanan publik yang murah, inklusif, dan terjangkau, Jakarta ingin menjadikan 17 Agustus bukan hanya hari libur, tapi juga hari kolaborasi warga untuk membangun kota yang lebih baik dimulai dengan naik transportasi umum.