JAKARTA - Popularitas mobil listrik Xiaomi di pasar domestik China semakin melambung dengan lonjakan pemesanan SUV terbaru mereka, YU7, yang mencapai lebih dari 315 ribu unit dalam tiga hari pertama peluncuran. Meski demikian, perusahaan memutuskan menunda ekspor kendaraan ini ke pasar global hingga tahun 2027. Keputusan ini diambil guna memastikan produksi dan pengiriman kepada konsumen dalam negeri dapat berjalan lancar mengingat antrean inden yang sangat panjang mencapai hingga 60 minggu. CEO Xiaomi, Lei Jun, menegaskan bahwa peningkatan kapasitas produksi menjadi prioritas utama sebelum membuka pasar internasional. Kondisi ini membuat para penggemar mobil listrik di luar China harus bersabar, sembari berharap mobil listrik Xiaomi YU7 dapat menjadi opsi yang menarik terutama di negara-negara dengan permintaan kendaraan ramah lingkungan yang terus meningkat.
Xiaomi, yang selama ini dikenal sebagai perusahaan teknologi dengan produk utama smartphone dan perangkat elektronik konsumen, kini sukses menancapkan kukunya di industri otomotif listrik. Peluncuran SUV Xiaomi YU7 mendapat sambutan luar biasa dari pasar domestik, menandai langkah ambisius perusahaan ini dalam menghadirkan mobil listrik berteknologi tinggi dengan harga kompetitif. Dalam waktu hanya 72 jam, tercatat sudah ada 315.900 pemesanan untuk model tersebut, angka yang mengesankan dan belum termasuk pemesanan daring. Lonjakan ini menunjukkan betapa besarnya minat konsumen akan kendaraan listrik yang menggabungkan teknologi mutakhir dengan nilai ekonomis yang menarik.
Namun, lonjakan permintaan yang begitu besar juga membawa tantangan besar bagi Xiaomi, khususnya dalam hal kapasitas produksi. Perusahaan harus fokus terlebih dahulu memenuhi kebutuhan konsumen di China agar tidak terjadi kelangkaan dan keterlambatan pengiriman yang semakin memperpanjang waktu tunggu. Beberapa pembeli bahkan harus bersiap menunggu hingga 38 sampai 60 minggu untuk bisa menerima unit mobil listrik yang sudah mereka pesan. Situasi ini menjadi salah satu alasan utama Xiaomi menunda rencana ekspor mobil listrik YU7 ke pasar global hingga 2027.
“Kami berkomitmen untuk menambah kapasitas (produksi),” ujar Lei Jun, CEO Xiaomi, sebagaimana dikutip dari The Independent Singapore pada Jumat, 4 Juli. Komitmen ini menjadi sinyal bahwa Xiaomi serius menyiapkan pondasi kuat agar ekspansi global nanti bisa berjalan mulus tanpa mengorbankan kualitas dan kepuasan pelanggan.
Sementara itu, mengenai negara tujuan ekspor dan peluang kehadiran mobil listrik Xiaomi di pasar luar China, Lei Jun belum memberikan keterangan lebih lanjut. Namun, banyak pengamat dan pecinta otomotif berharap bahwa Indonesia, sebagai salah satu pasar mobil listrik yang tengah berkembang pesat, akan menjadi salah satu negara yang kebagian produk Xiaomi. Di pasar Indonesia, mobil listrik dengan performa tinggi dan harga terjangkau masih sangat diminati, apalagi jika mobil tersebut bisa menawarkan teknologi dan fitur kelas atas yang selama ini dihadirkan oleh Xiaomi dalam produknya.
Sebagai gambaran, Xiaomi YU7 ditawarkan dengan harga kompetitif mulai dari 35.000 USD, setara dengan sekitar Rp 566,9 jutaan. Harga ini sangat menarik jika dibandingkan dengan harga rata-rata mobil listrik performa tinggi di Indonesia yang seringkali berada di atas Rp 1 miliar OTR Jakarta. Contohnya adalah Hyundai Ioniq 5 N, versi performa dari SUV Ioniq 5 yang menjadi andalan PT HMID (Hyundai Motors Indonesia). Model ini saja dibanderol jauh lebih mahal dibandingkan dengan Xiaomi YU7.
Selain itu, ada juga merek asal China seperti MG dengan model Cyberster yang mulai merambah pasar Indonesia, serta produk dari sub merek premium BYD yaitu Denza Z9 GT yang kabarnya bakal segera hadir. Walaupun Denza Z9 GT belum secara resmi diumumkan, para tenaga penjual di Indonesia sudah menawarkan unit ini dengan harga prediksi sekitar Rp 1,3 miliar dan mematok booking fee sekitar Rp 50 jutaan. Dengan harga-harga yang cukup tinggi ini, hadirnya Xiaomi YU7 dengan harga jauh lebih terjangkau tentunya bisa memberikan pilihan baru bagi konsumen Indonesia yang menginginkan mobil listrik dengan nilai teknologi dan performa tinggi tanpa harus mengeluarkan biaya yang terlalu besar.
Meski belum masuk ke pasar global, kesuksesan Xiaomi YU7 di China sudah membuktikan bahwa perusahaan tidak main-main dalam menggarap segmen mobil listrik. Dengan bobot sekitar 2 ton dan didukung berbagai teknologi mutakhir, Xiaomi mampu menghadirkan SUV listrik yang tidak hanya menarik dari sisi harga, tetapi juga unggul dalam hal fitur dan performa. Ini menjadi modal penting bagi Xiaomi untuk bisa bersaing di pasar internasional yang semakin ketat.
Penundaan ekspor hingga 2027 juga memberikan waktu bagi Xiaomi untuk memperkuat jaringan produksi dan distribusi, memastikan bahwa kapasitas pabrik bisa memenuhi permintaan yang tinggi, sekaligus meningkatkan layanan purna jual di berbagai negara tujuan. Di samping itu, teknologi dan inovasi pada Xiaomi YU7 kemungkinan akan terus disempurnakan agar dapat bersaing dengan produsen mobil listrik global seperti Tesla, BYD, dan NIO.
Selain fokus pada peningkatan kapasitas produksi, Xiaomi juga terus mengembangkan teknologi baterai dan sistem manajemen energi agar mobil listriknya semakin efisien dan ramah lingkungan. Hal ini sejalan dengan tren global yang mengutamakan kendaraan listrik sebagai solusi transportasi masa depan yang berkelanjutan dan rendah emisi karbon.
Kehadiran Xiaomi dalam industri otomotif listrik juga memperkaya pilihan konsumen yang selama ini mungkin terbatas pada merek-merek besar dari Jepang, Korea, atau Amerika Serikat. Xiaomi menawarkan alternatif menarik yang menggabungkan kekuatan teknologi digital dan pengalaman mereka dalam merancang produk elektronik konsumen dengan harga bersaing.
Sebagai kesimpulan, meskipun para penggemar mobil listrik di luar China harus bersabar menanti kehadiran Xiaomi YU7 di pasar global hingga 2027, antusiasme yang sangat tinggi menunjukkan bahwa langkah Xiaomi untuk masuk ke industri otomotif listrik adalah sesuatu yang patut diperhitungkan. Dengan fokus pada peningkatan produksi dan kualitas layanan, Xiaomi berpeluang besar untuk menjadi pemain kunci di pasar kendaraan listrik dunia, khususnya di segmen SUV elektrik yang saat ini sedang tumbuh pesat.
